台灣自由車環台賽為台灣區域最高等級的自行車比賽，每年吸引著無數的選手和觀眾一同享受競技賽事的熱血沸騰。在這個速度和策略相互角力的一場運動盛事中，除了選手們的精彩表現吸引人們的目光，更是代表台灣自行車運動發展的重要里程碑。
環台賽促進台灣自行車產業發展
UCI（國際自由車總會）會對自由車比賽進行分級，以確保選手在相對公平的環境下競爭。而環台賽經過了多年的發展，從一開始初階賽事升格為亞洲巡迴賽，並在2012年晉升為2.1級賽事。賽事層級的提升對於台灣自行車運動來說意義重大，不僅提高了台灣在國際上的知名度，也為在地選手們提供了更具挑戰性的舞台。於此同時，環台賽還與台灣的國際自行車展結合舉辦，形成一個實務、學術、科技、技術皆囊括的完整自行車盛事。台灣的國際自行車展規模龐大，是全球第二大的自行車展（全球第一大為德國主辦，歐洲自行車展）。環台賽不僅是一場運動賽事，同時更促進了台灣自行車產業的發展，台灣擁有眾多自行車零組件廠商和品牌，也透過舉辦環台賽期待吸引更多關注和投資，推動整個產業的發展。
環台賽精彩看點
在自由車比賽中，選手與業餘愛好者最大的差別便是騎乘速度與踩踏技巧，選手們經過長期的訓練和努力，具備了優秀的體能和技術，踩踏頻率通常達到每分鐘90轉以上，這對一般人來說是相當困難。選手在比賽中通常採用高頻的踩踏方式，這樣可以節省力量並減少肌肉的損傷，由於比賽會持續較多天，選手需要控制肌肉不超過負荷的情況下完成比賽，因此高頻踩踏對他們來說更為適當。（延伸閱讀：自行車的踩踏頻率與效率：學理與實務之間的權衡）
此外，選手還需要根據不同地形和比賽類型調整他們的踩踏策略，比賽可以分為平地賽、丘陵賽和高山賽等不同類型，每種地形選手皆會採取不同的策略和技巧，在不同的地形上適應和擬定應對策略。在團體賽中，選手們則負責不同的任務，每個選手都有自己的角色和職責，例如破風手和主將。破風手通常騎在集團前方，為團隊其他人減少風阻、節省力氣，集團騎行能夠節省大約40%的能量消耗，這在長時間的比賽中尤其重要，團隊中的其他成員則會保護主將，協助主將能在比賽中取得最好的成績。
一起加入自行車的行列吧！
對於一般人騎乘自行車來說，也有許多值得注意的事項，例如選擇適合自己的車架尺寸和車型非常重要，選擇適當的尺寸能提供更好的騎乘舒適度和效能。此外，保持正確的騎乘姿勢和注意環境安全同樣不可忽視，運動科學在這些方面有許多研究能夠提供一些精準的指導，選擇合適的自行車和注意騎乘技巧能夠帶來更好的騎行體驗，讓一般人能夠更愉快地享受自行車騎行的樂趣。（延伸閱讀：BikeFitting量身定做你個人的專屬單車）
參考文獻
Formenti, F., Dockerill, C., Kankanange, L., Zhang, L. Y., Takaishi, T., & Ishida, K. (2019). The effect of pedaling cadence on skeletal muscle oxygenation during cycling at moderate exercise intensity. International Journal of Sports Medicine, 40(5), 305-311.
加入會員看更多
